昌九高鐵年內(nèi)開工，總投資209億元

江西省發(fā)改委7日公布“2018年江西省第一批傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域省級PPP示范項目”，本次PPP示范項目總投資327.93億元、涉及18個項目。其中，昌九客專項目設(shè)計線路全長約142公里，定位時速350公里的客運專線，總投資209.4億元、采取BOOT模式吸引資金。

昌九客運專線（南昌——九江），簡稱昌九客專，已列入江西鐵路十三五規(guī)劃項目，為了緩解京九鐵路，昌九城際鐵路的飽和，江西省政府規(guī)劃一條時速350公里的鐵路，線路平行于既有昌九城際鐵路，長度約為120千米，是一條速度為350級客運專線，北接黃黃高鐵、武九高鐵、合九客運專線，南聯(lián)昌景黃高鐵、昌贛客運專線，為新的京港高速客運通道的重要組成部分，開啟新的京港（北京——香港）高速客運通道，原京廣高鐵+廣珠城際一起構(gòu)成新的京澳（北京——澳門）高速客運通道。

據(jù)了解，昌九客專計劃2018年內(nèi)開工建設(shè)，2020年通車。項目建成后，將成為構(gòu)建安徽、湖北地區(qū)至珠三角、長三角地區(qū)快速客運通道，提升既有昌九城際鐵路運輸能力，促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶、長江中游城市群、皖江經(jīng)濟(jì)帶、武漢城市圈和鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

本次PPP項目共18個總投資327.93億元

PPP模式，即政府和社會資本合作模式，是政府為增強(qiáng)公共產(chǎn)品或服務(wù)供給能力、提高供給效率，通過特許經(jīng)營、購買服務(wù)、股權(quán)合作等方式，與社會資本建立的利益共享、風(fēng)險共擔(dān)及長期合作關(guān)系。據(jù)了解，江西省自2015國家大力推廣PPP模式以來，江西省發(fā)改委會同省直有關(guān)部門做了四項工作：加強(qiáng)政策引導(dǎo)，做好項目儲備推介，協(xié)調(diào)支持項目推進(jìn)和搭建服務(wù)信息平臺。

本次18個PPP項目中，“智慧九江”項目總投資6.42億元，采取BOT+TOT模式吸引資本投資。該項目將建設(shè)云計算數(shù)據(jù)中心、指揮管理中心、公共管理平臺、公共服務(wù)平臺、智慧環(huán)保、智慧交通、智慧城管、智慧安監(jiān)、智慧教育、智慧醫(yī)療、智慧物流、智慧旅游、新工業(yè)發(fā)展等6大體系38個模塊。

昌九客專為時速350公里的高鐵

備受關(guān)注的昌九客專項目，也就是俗稱的昌九高鐵，該項目線路全長約142公里，為時速350公里的客運專線，總投資209.4億元、采取BOOT模式吸引投資。

九江真的要開啟貼地飛行模式了！